Индекс нагрузки грузовых шин

Один из самых важных параметров грузового автомобиля – его грузоподъемность, которая зависит не только от несущей способности самого авто, но и от технических характеристик шин. Для каждой модели покрышек установлены свои значения допустимой нагрузки и скоростного режима, влияющие на запас прочности колеса. То есть, чем выше индекс нагрузки и индекс скорости – тем прочнее шина и автомобиль сможет взять больше груза. Но в это же время, не стоит искать самые большие индексы, так как несоответствие характеристик шины реальным потребностям приведет к падению комфорта эксплуатации грузового автомобиля.

Индекс нагрузки грузовых шин

Все производители покрышек используют единую систему индексов и зашифровывают допустимую нагрузку в маркировке на боковой части колеса. Как правило, индекс указан сразу после типоразмера. Например, 315/80 R22.5 157, где 315/80 R22.5 обозначает типоразмер, а 157 – индекс нагрузки, указывающий, что одна шина способна выдержать нагрузку в 4125 кг. Важно понимать, что это грузоподъемность только одного колеса. То есть, если на автомобиле установлено 4 таких же колеса, этот показатель также нужно умножить на 4.

Часто производители указывают индекс нагрузки шин через косую черту: 157/154. Это актуально для автомобилей, использующих спаренные колеса. В данном случае для расшифровки индекса следует учесть, что первый индекс – это допустимая нагрузка одинарной покрышки, второй – сдвоенной. То есть, при установке спаренных колес их общая несущая способность составит 7 500 кг (3750х2).

Указанные производителем характеристики не имеют жесткого ограничения по максимально допустимым нагрузкам. При необходимости, шину можно «перегрузить» в пределах 20-30%, однако не стоит это делать слишком часто – несоблюдение рекомендаций указанного индекса приведет к ускорению износа грузовой автошины и невозможности возврата покрышки по гарантии производителя.

Некоторые покрышки имеют дополнительную маркировку, связанную с индексом нагрузки: XL, Extra Load, Reinforced или RF. В сравнении с обычными автошинами они обладают более прочным каркасом и способны выдержать большее давление, поэтому индекс такой грузовой шины условно увеличивается на 3 пункта. При одинаковых условиях эксплуатации такие покрышки служат дольше обычных. Они более устойчивы к любым видам механических повреждений (порезы, удары о бордюры, камни или другие жесткие предметы) и обеспечивают лучшую устойчивость автомобиля на поворотах благодаря жестким боковинам.

При выборе покрышек закладывайте небольшой запас прочности: всего 5-10% от обычной загруженности автомобиля. Не стоит покупать колеса с максимальными значениями нагрузки, так как их отличает мощный каркас и плотная резина, из-за чего значительно ухудшаются амортизационные способности. Это снизит комфорт управления автомобилем и повысит расход топлива.

Таблица с индексами нагрузки:

Индекс	Нагрузка на колесо, т	Индекс	Нагрузка на колесо, т	Индекс	Нагрузка на колесо, т
100	0,8	134	2,12	168	5,6
101	0,825	135	2,18	169	5,8
102	0,85	136	2,24	170	6,0
103	0,875	137	2,3	171	6,15
104	0,9	138	2,36	172	6,3
105	0,925	139	2,43	173	6,5
106	0,95	140	2,5	174	6,7
107	0,975	141	2,575	175	6,9
108	1,0	142	2,65	176	7,1
109	1,03	143	2,725	177	7,3
110	1,06	144	2,8	178	7,5
111	1,09	145	2,9	179	7,75
112	1,12	146	3,0	180	8,0
113	1,15	147	3,075	181	8,25
114	1,18	148	3,15	182	8,5
115	1,215	149	3,25	183	8,75
116	1,25	150	3,35	184	9,0
117	1,285	151	3,45	185	9,25
118	1,32	152	3,55	186	9,5
119	1,36	153	3,65	187	9,75
120	1,4	154	3,75	188	10,0
121	1,45	155	3,875	189	10,3
122	1,5	156	4,00	190	10,6
123	1,55	157	4,125	191	10,9
124	1,6	158	4,25	192	11,2
125	1,65	159	4,375	193	11,5
126	1,7	160	4,5	194	11,8
127	1,75	161	4,625	195	12,15
128	1,8	162	4,75	196	12,5
129	1,85	163	4,875	197	12,85
130	1,9	164	5,0	198	13,2
131	1,95	165	5,15	199	13,6
132	2,0	166	5,3	200	14,0
133	2,06	167	5,45

Индекс скорости для шин грузовых автомобилей

Как и с нагрузкой, для обозначения индекса скорости все производители используют единую систему. Скоростной режим обозначается латинскими буквами и чем ближе буква к концу алфавита – тем выше максимально допустимая скорость. Например, буква Е указывает на предельную скорость всего в 70 км/ч. Такие шины находят применение для городского общественного транспорта, карьерной техники и прочих транспортных средств с ограниченной скоростью передвижения. Для грузопассажирских автомобилей и микроавтобусов подходят индексы М-R, способные выдержать регулярную езду на скоростном режиме в 130-170 км/ч.

Индекс нагрузки шин и индекс скорости – это связанные параметры, поэтому они указываются рядом. Условно, расшифровка индексов 157 К означает, что при максимальной нагрузке на колесо в 4125 кг допускается скорость передвижения автомобиля до 110 км/ч. При уменьшении нагрузки допускается увеличение скорости движения свыше указанных производителем рекомендаций, равно как и допускается незначительное увеличение нагрузки на покрышку при условии езды на меньших скоростях.

Таблица с индексами скорости:

Индекс	Скорость, км/ч
E	70
F	80
G	90
J	100
K	110
L	120
M	130
N	140

На что обратить внимание при выборе грузовых шин

Индекс нагрузки и скорости – особенно важные параметры для грузовых шин. Если легковые автомобили более универсальны и для них обычно используются усредненные характеристики покрышек, то грузовые автомобили могут сильно отличаться в плане несущей способности конструкции авто. Поэтому при выборе учитывайте собственный вес авто и его предельную грузоподъемность. При этом лучше выбрать шину с превышением характеристик не более чем на 5-10%, иначе слишком жесткое колесо ухудшит управляемость, повысит расход топлива и понизит общий комфорт управления транспортным средством: езда станет более жесткой, неудобной.

Также обращайте внимание на расшифровку индекса скорости шины. Это очень важный параметр для грузопассажирских микроавтобусов, которые способны перевозить достаточно тяжелый груз и развивать при этом скорость в районе 150 км/ч или выше.

Помимо указанных индексов, маркировка шины содержит еще несколько немаловажных характеристик, на которые необходимо обратить внимание:

1) Типоразмер. Например, 315/80 R22.5, где первая цифра обозначает ширину покрышки в миллиметрах, вторая – высоту в процентном соотношении к ширине, и третья (22.5) – посадочный диаметр в дюймах. Здесь наиболее важен посадочный диаметр, при его несоответствии колесному диску, шина не встанет на место. Ширина и высота колеса также достаточно важные, но не критичные параметры. Они влияют на устойчивость авто, расход топлива, комфорт управления, способности к аквапланированию и пр.

2) Тип конструкции шины. Наиболее распространенный вариант – R (радиальная автошина). Достаточно крепкая, износоустойчивая и с оптимальными амортизационными характеристиками.

3) Сезонность. Востребованный вариант для грузовых шин – маркировка M&S, M+S или Mud + Snow, что означает возможность передвижения по грязи и снегу. Также всесезонные шины маркируются надписью All Season или AS, тогда как для зимних покрышек используют пиктограмму со снежинкой.

4) Асимметричность. Маркируется надписями Outside с наружной стороны и Inside – с внутренней.

Шины для грузовых авто различаются по типу оси: для рулевой, для ведущей, для прицепа и универсальные. Каждый из вариантов разработан таким образом, чтобы соответствовать эксплуатационным нагрузкам определенной оси.

Также покрышки различаются рисунком протектора, а выбор подходящего варианта зависит от условий передвижения: грунтовые дороги, магистрали, передвижение по городским улицам и пр.